IRS リビルト インジェクター 4本セット IRST-21040 23209-21040 コア返却必要 返送料無料 アクア NHP10 イスト NCP10 シエンタ NCP81 ヴィッツ NCP91 NCP95 オーリス NZE151 ラクティス NCP105 1NZ-FXE 1NZ-FE 2NZ-FE 純正 レベリングインジェクター

【商品詳細】 ・メーカー：IRS(アイ・アール・エス) ・商品品番：IRST-21040 ・JANコード：- ・数量：4本セット 【商品説明】 《適合情報》 メーカー：トヨタ 適合純正品番：23209-21040 《適合車種》 〇アクア(NHP10) 〇イスト(NCP110、NCP115) 〇ヴィッツ(NCP131) 〇オーリス(NZE151、NZE154、NZE184) 〇カローラ／フィールダー(NZE121) 〇カローラアクシオ/フィールダー(NZE141、NZE144、NZE161、NZE164) 〇カローラランクス／アレックス(NZE121) 〇カローラルミオン(NZE151) 〇シエンタ(NCP81) 〇プレミオ／アリオン(NZT260) 〇ベルタ(NCP96) 〇ポルテ／スペイド(NCP145) 〇ラクティス(NCP100、NCP105、NCP120、NCP122、NCP125) 〇ヴィッツ(NCP91、NCP95) 《エンジン》 1NZ-FE 2NZ-FE 形状タイプ：（2） 付属品 ・オーリングX4 ・インシュレーターx4 ・保証内容証明書X1 ・保証規約X1 ・返送用送り状(佐川) 《ご注意》 当商品は『リビルト品』の為、取り外した部品を返送用送り状にてご返送頂く必要が御座います。 着払い伝票となっておりますので別途送料をご負担いただく必要は御座いません。 お手数ですがご協力宜しくお願い致します。 《インジェクターについて》 『インジェクタってこんなに汚れています』 クルマの使用条件により一概に言えませんが、主に走行距離が多くなると インジェクタの先端には、カーボン（タール・ピッチ・スラッジ）が多く付着します。 この付着したカーボンにより、 ・噴射量の低下によるパワーダウン（トルクダウン） ・スプレーパターンの悪化による燃費悪化 　※参考ですが、上部写真がスプレーパターン（正常）です。 ・気筒間での噴射量のバラツキ増大による振動悪化 など初期性能から大きく劣化してしまいます。 従来は、こうなってしまうと、インジェクタを高価な新品に交換するか、 我慢してそのまま乗り続けるかしか方法がありませんでした。 このような事象の対策として、当社ではインジェクタ洗浄およびリビルトインジェクター交換をお勧めしています。