タイトリスト GT3 ドライバー （日本正規品）【標準品】 TENSEI 1K BLUE / TENSEI 1K BLACK / Tour AD VF / Tour AD DI

【2024・2025モデル】タイトリスト GT カテゴリー>>GT3 DRIVERSHAFT：TENSEI 1K BLUE / TENSEI 1K BLACK / Tour AD VF / Tour AD DI スペック 番手 #1 ロフト角(°) 9.0 10.0 ライ角(°) 58.5 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 実効ロフト角・実効ライ角は、インパクト時のロフト角・ライ角を表示しております。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 (1) TENSEI 1K BLUE 55 カーボンシャフト（タイトリスト・オリジナル） フレックス S シャフト重量(g) 約59 トルク(°) 4.7 バランス D4.5 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (2) TENSEI 1K BLACK 65 カーボンシャフト（タイトリスト・オリジナル） フレックス S シャフト重量(g) 約67 トルク(°) 3.6 バランス D6 キックポイント 手元 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (3) Tour AD VF-6 カーボンシャフト 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。 フレックス S シャフト重量(g) 約65 トルク(°) 3.3 バランス D5.5 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (4) Tour AD DI-6 カーボンシャフト しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 フレックス S シャフト重量(g) 約65 トルク(°) 3.3 バランス D5.5 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (1)(2) Titleist Universal 360 グリップ 〈バックラインなし・50g・口径60〉 (3)(4) Z グリップ 〈バックラインなし・50g・口径60〉 付属品 ヘッドカバー、トルクレンチ、メーカー保証書（1年間保証）