ケイエス アスファルト補修材 エース・パッチ 細密型 20kg [ヒビ割れ ひび割れ 補修 道路補修材]

mt-0000884 mt-0000885道路面のくぼみや穴など特殊な機械を使わずに補修が可能です。雨や雪の日でも作業が可能です。施工が容易で、鎮圧補修後すぐに交通開放させることが出来ます。樹脂入りバインダーと選別された骨材を混合した特殊・高分子型温合材。 用途 舗装の亀裂・ポットホール・わだち・橋梁のジョイント部・マンホール周り。 舗装陥没部の補修、水道・ガス・電話・小規模工事の復旧、防護柵・標識・照明灯等の舗装復旧、工場構内・駐車場の穴等の整備に適した補修材です。 特長 短時間施工を実現 粘性コートや接着剤等の下準備は一切必要ありません。 激しい交通量の道路でも補修後直ちに開放し、通過車両によって転圧され補修完了されます。 優れた耐摩擦性・抜群の耐久性 タイヤに付着しません。 反剥離材の効果により、強力な結合力を発揮するパッチ材で、長期に渡る転圧で、さらに硬化強度を増加させます。 全天候対応。降雨・降雪時の施工もOK！ 全天候型で、雨の中または-25℃の厳しい天候条件下でも使用できます。 夕立などの突然の降雨のため加熱アスファルト合材を破棄したりして、材料を無駄にすることがありません。 長期保存が可能 長期保存ができ、劣化の心配がありません。 施工について ・時間の経過と同時に硬化強度が高まります。 ・車両が補修箇所を通過することにより、補修面が加圧され、徐々に硬化しています。 ・施行後、表面は柔らかくすぐに硬化しませんが、車両の通行には支障ありません。 ・施行直後は初期強度があまり期待できないため、補修部分に急なカーブ等でタイヤのひねりを加えると補修が剥がれる原因となりますのでご注意ください。 ・施行後、完全に固まるまで7〜14日程度かかります。 作業手順 1.施工前準備 陥没や痛んだ路盤のゴミを取除きます。 2.補修材投入 補修箇所に充填して下さい。 3.補修材敷き均し スコップで均し、多少余盛して平らにして下さい。 4.通過車両にて転圧 補修後、直ちに車両の通行が可能です。 5.補修完了 時間の経過と共に安定し、転圧で硬化強度が増加します。 エースパッチシリーズ 一覧 品名 標準型 細密型 セット数 5kg 20kg 5kg 20kg 1袋 / 2袋 / 6袋 1袋 / 2袋 1袋 / 2袋 / 6袋 1袋 / 2袋 仕上がり 用途 舗装の亀裂・駐車場の穴等の整備に ガス・水道・電気・電話等の仮復旧工事に 特徴 深さ15mm以上の穴や段差の補修用 道路面のくぼみや穴など特殊な機械を使わずに補修が可能です。雨や雪の日でも作業が可能です。 深さ20mm以下の穴や段差の補修用 さらっとした性状で、施工が非常に容易です。良く閉め固まり、流動しにくく、施工面がきれいに仕上がります。 関連品目 鎮圧する範囲が小さい場合 アスファルトタンパー 全長1220mm・重量5kg・鎮圧幅150mmX150mm 手作業でアスファルトを叩き固めなくてはいけない時に使う道具です。重量も約5kgと単独作業でも負担になりにくい重さです。 もっと簡単で綺麗に鎮圧したい場合は…… 鎮圧プレート・ランマー より強固に鎮圧されたい場合はプレートやランマーのご使用をお勧めいたします。 作業が1回きりであればリースでも問題ありません。 (※当社ではリース業務は行っておりません)