Cervelo(サーベロ）2025 Soloist ULTEGRA R8170 Dried Amaranth サイズ54 ロードバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Cervelo（サーヴェロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるCervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・SOLOIST　ULTEGRA R8170 ロードバイク「SOLOIST」はCerveloでもっとも有名なバイクです。2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。 Hidden from the wind,no bleed necessaryケーブルの取り回しはエアロダイナミクスの観点からフレーム内部を通ります。しかしながら整備性や輸送のしやすさ、ポジション調整のしやすさの観点からステムを貫通させません。そこで、ステムの下にケーブルを遠し、ベアリングキャップを貫通させる方式を独自に開発しました。自分のポジションが変わっても、違うステム長を使う友人にバイクを貸しても、ステムを交換するために油圧ブレーキのブリーディングをする必要はありません。Looks Like a race bike,rides likes a race bikeレースバイクのような外観、レースバイクのような乗り心地。Soloistのハンドリング・ジオメトリーは、R5から受け継いだものです。R5はその落ち着きと安定性でプロにもアマチュアにも愛されています。R5はキラークライミングからキラーディスタンスに変わるときの安定性とハンドリングの正確さ、数十年にわたる改良の恩恵を受けており、ライディングフィールドに出た瞬間に心地よい感触を得ることが出来ます。Clearance to buzz the towerSolistは34mm（実測値）までのタイヤとそれに適合するワイドホイールに対応するため、安定性と空力性に優れています。 ■スペック ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。