【クーポン有り5のつく日】オイルフィルター 3個+ ドレンパッキン 3枚＆ フィルターレンチ 1個セット スズキ 日産 マツダ 三菱 Kei アルト エブリイ キャリイ クロスビー ソリオ ハスラー ワゴンR AZ AZワゴン スクラム フレア ルークス 他 65mm OC750

【ブランド】 MAHLE マーレ 純正フィルター供給世界NO.1フィルターメーカー！ 【適合メーカー/車種】 スズキ・マツダ・三菱・日産 スズキ ・ Kei/MRワゴン/アルト・ラパン/アルトエコ/エスクード/エブリイ・プラス・ランディ/カルタス・クレセント/カプチーノ/キャラ/キャリイ/クロスビー/シボレーMW/ジムニー/スイフト/スプラッシュ/スペーシア/セルボ/セルボモード/ソリオ/ソリオバンディット/ツイン/ハスラー/バレーノ/パレット/ワゴンR/ワゴンRワイド/ワゴンRプラス/ワゴンRソリオ マツダ ・ AZオフロード/AZワゴン/AZ-1/キャロル/スクラム/スピアーノ/フレア・クロスオーバー・ワゴン/ボンゴ/ラピュタ 三菱 ・ タウンボックス/デリカ D：2/ミニキャブ 日産 ・ NT100クリッパー/NV100クリッパー・リオ/ピノ/モコ/ルークス 【注意1】 フィルターは画像適合表の型式や初度登録年月(車検証に記載)の適合諸条件等をご確認の上、ご購入ください。 ドレンパッキンは一部車両で適合しない場合もありますので適合することを確認の上、ご購入下さい。 【注意2】当オイルフィルターレンチは、他社製のオイルフィルターに合わない場合があります。 【品番】フィルターOC750、パッキンPMA1、レンチFR-651(グリフィン製) 【セット内容】オイルフィルター3個とドレンパッキン3枚とフィルターレンチ1個の7点 【フィルターサイズ】外径65mm 高さ68mm ネジ径3/4-16UNF 【パッキンサイズ・材質形状】外径20mm 内径14mm 厚さ1.5mm アルミワッシャ ※ドレンボルトM14に適合 【レンチサイズ】65mm 【レンチ材質】磨き鋼板 2mm クロームメッキ【注意1】フィルターは画像適合表の型式や初度登録年月(車検証に記載)の適合諸条件等をご確認の上、ご購入ください。ドレンパッキンは一部車両で適合しない場合もありますので適合することを確認の上、ご購入下さい。 【注意2】当オイルフィルターレンチは、他社製のオイルフィルターに合わない場合があります。 ※適合が見つからない場合やご不明な点などありましたら、お気軽にお問合せ下さい。 TEL 06-6335-7771 【パッキンサイズ・材質形状】外径20mm 内径14mm 厚さ1.5mm アルミワッシャ ※ドレンボルトM14に適合します。 【レンチの特徴】プーラー機能付き(ボルト付、フィルターがはずれない時に使用)。かたくロックしたオイルフィルターでも簡単にゆるみます。 【スズキ純正品番】 16510-81400/16510-81401/16510-81402/16510-81403/16510-81404/16510-81411/16510-81420/16510-81700/16510-81701/16510-81702/16510-81703 【日産純正品番】15208-4A00B/15208-4A0A0/AY100-KE002/AY100-KE002-01 【マツダ純正品番】 1A00-14-300B/1A00-14-300D/1A02-14-300C/1A02-14-300D/1H00-23-570/1U04-14-302/AY01-14-300A/AY01-14-300B 【三菱純正品番】MQ500566 【他社製互換品番】 デンソー SZ-01/TOYO TO-9276/NITTO 4SF-102/EXCEL RO-1102/マイクロ T501/PMC PO-9502/VIC C-932/アルプス AO-801/ユニオン C-931 C-930M C-631M/ピーコック PE-242/ピットワーク AY100-KE002 AY100-KE002-01/ドライブジョイ V9111-0105 V9111-0106/エムカ MO-02/WAKO LO-921K 『MAHLE マーレ』は、純正フィルター供給世界NO.1フィルターメーカー！ 　MAHLEは世界最大級の純正サプライヤーです。 　世界各国に生産拠点を構え、幅広い製品群で約100年間自動車業界に貢献してまいりました。 　MAHLEは世界一の純正供給実績を誇り、全製品純正同等の品質で、世界各国に支持されております。 　 ◆最高品質のオイルフィルター（オイルエレメント） 　『マーレ オイルフィルターの特徴』 　★汚染物質の混入を確実に防ぐ。 　★オイルグレードやエンジンの効率や性能を維持。 　★コールドスタート時の安定性を確保。 　★最大20バールのピーク負荷はハウジングの高圧抵抗によって相殺。 　★圧力リリーフバルブは、あらゆる条件下でオイルの供給を保証。 　★ノーリターンフローバルブはエンジンオフ時にフィルタの排出をストップ。 　★エンジンの始動時に適切なオイル供給を行います。