［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98857 JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット (10両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売※画像は実車です。実際の商品とは異なる場合がございます。※反射板取り付けには穴あけ加工が必要となります。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット (10両) です。武蔵野線・東海道本線で見られた、ワム車とコキ車を併結した貨物列車をイメージしたセットワム280000・380000・コキ350000形貨車と各コンテナは車番・標記類印刷済みC36・18D・19A・19B形コンテナ付属(C36-1712・5563・18D-4410・11383・15078・20397・19A-978・1001・19B-2578・1918R)C36-1712はJRマークが貼り付けられた姿を再現19B-2578はJRFマークの大きい姿を再現19B-1918RはJRFマークが小型の姿を再現反射板、ワム80000形用反射板取付治具付属ワム80000形は黒色車輪採用コキ350000形はグレー台車枠、銀色車輪採用【セット内容・編成例】←静岡貨物[ワム286570] + [ワム286579] + [ワム286688] + [ワム287819] + [ワム380001] + [ワム380303] + [ワム380379] + [ワム380444] + [コキ350017] + [コキ350037]【実車紹介】JR化以降の貨物列車はボギー車が主流ですが、ロール紙等の紙輸送では積載効率や設備の都合上、2軸のワム80000形が長く使用されていました。東海道本線静岡地区沿線には多数の製紙工場が存在し、首都圏方面へは新座・越谷貨物ターミナル向けにワム80000形を連結した紙輸送用の貨物列車が設定されていましたが、これらは越谷貨物ターミナル〜相模貨物駅でコンテナ車を連結しており、2007年頃までコキ350000形が多く使用されていたのが特徴でした。静岡地区では2008年3月まで化成品タンク車等を連ねた貨物列車にもワム80000形が連結される場合があり、国鉄時代を彷彿とさせる雑多かつ日によって異なる編成内容の貨物列車が見られました。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞有蓋車