［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2142 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年03月〜2026年04月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)です。吹田総合車両所京都支所所属のB35編成を製品化窓回りの黒帯や、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを採用開扉状態の前面貫通扉パーツ付属妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現9号車(クモハ683-5500)先頭部、各車中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)標準装備ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付行先表示シール付属。北陸新幹線敦賀開業前の行先も収録、お好みの年代を再現可能DCCフレンドリー紙箱に収納・増結セットのブックケースに併せて9両収納可能【セット内容】☆1号車　[ クロ683-4505 ]◆2号車　[ サハ682-4310 ]◆3号車　[ モハ683-5005 ]◆4号車　[ サハ682-4405 ]☆5号車　[ モハ683-5405（M） ]◆6号車　[ サハ683-4705 ] ◆7号車　[ サハ683-4805 ]☆8号車　[ サハ682-4309 ]☆9号車　[ クモハ683-5505 ]☆が基本セット(4両)(10-2142)、◆が増結セット(5両)(10-2143)の内容です。【実車紹介】特急「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009〜2011年に製造された9両固定編成のグループです。681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。平成27年(2015)にリニューアル工事が行われ、従来のグレーを基調としたデザインから、黒とブルーを基調としたデザインに改められました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付付属品：消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、電連(2段)×2、連結器カバー×2、前面扉(開)パーツ×1両分【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車