キャロウェイ Elyte Triple Diamond Max エリート マックス ドライバー メンズ 右用 TENSEI 1K BLACK GRAPHITE USA直輸入品 2025年モデル Callaway ゴルフクラブ

キャロウェイ Callaway Elyte Triple Diamond Max エリート トリプルダイヤモンド マックス ドライバー メンズ 右用 2025年モデル USA直輸入品 シャフト:TENSEI 1K BLACK 65 ジーパーズ独自のUSモデル2年間保証付き関連商品キャロウェイ ELYTE Triple Diamond Driver ...オークリー OAKLEY ジャケット Enhance Tech Jer...オークリー OAKLEY ポロシャツ O-Sync Pack Knit...79,200円9,130円6,490円キャロウェイ Elyte Mini Driver エリート ミニ ドラ...キャロウェイ ELYTE MINI ドライバー 右用 TENSEI G...キャロウェイ ELYTE X Driver エリート ドライバー メン...53,900円88,000円63,800円キャロウェイ ELYTE Driver エリート ドライバー メンズ ...キャロウェイ ELYTE X ドライバー 10Kバージョン メンズ 右...オークリー OAKLEY シャツ Skull Bold Omble M...63,800円107,800円12,650円【テクノロジー】 投影面積を大きく、つかまりやすい仕様にの良さはそのままに、やさしさは最大級 ツアー向け仕様であることを示すを冠したモデルは、ハードなバージョンと思われがちですが、そうとも限りません。新たにCALLAWAY EXCUSIVEで展開される「ELYTE MAXドライバー」は、すでに発売されているELYTE ドライバーよりもヘッド体積や構えたときの見た目が大きく、ボールのつかまりやすさも持ち合わせたタイプです。さらに、ELYTE TDドライバー以上にスピンも入る特性となっているため、難しさのハードルはかなり低く抑えられています。もちろん、コントロールポイントが前作の約10倍に増加したAi 10x FACEやサーモフォージドカーボン、360°カーボンシャーシ、空気抵抗の削減と安心感のある見た目を同時に実現したヘッドシェイプなども導入。ロフトは9度と10.5度をラインアップ。カスタムでの対応のため、好みのシャフトやグリップをチョイスすることができます。CALLAWAY EXCLUSIVEにおいて、少数に限定しての発売です。 【ヘッド体積は460で、ボールもつかまる仕様】 「ELYTE MAXドライバー」は、構えたときの見た目がELYTE ドライバーよりも大きいヘッドとなっており、体積も10多い460です。また、ELYTE TDドライバーと同様、フェースプログレッションが少なめで、ドローバイアス設計となっており、スピンはELYTE TDドライバーよりも、さらに入りやすい特性です。安心感のある見た目と、ボールのつかまりやすさ、スピン量により、幅広いプレーヤーが扱いやすいと感じるモデルになっていると言えます。 【Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加】 「ELYTE MAXドライバー」には、もちろん最新のAi 10x FACEが採用されています。AIの設計を微細な部分まで再現したことにより、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）が前作のAiスマートフェースの10倍に増加。AIにインプットしたリアルなスイングデータも前作より大幅に増やされて、設計がなされています。この進化したフェースにより、「ELYTE MAXドライバー」は、大きな飛距離を実現しながら着弾範囲も狭くなるという、驚異のパフォーマンスを発揮します。 【約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に】 「ELYTE MAXドライバー」も含めた、「ELYTE」のドライバーでは、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、投影面積の大きい安心感をもたらすものでありながら、空気抵抗も減少。ヘッドスピード、スイングスピードの向上にも貢献しています。 【打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン】 「ELYTE」のドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。新素材の採用により重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE」のドライバーは、これまで以上に心地良い打球音までも実現しております。 【速さと理想の弾道を優先し、重量をヘッドの前後に集中】 「ELYTE MAXドライバー」では、ELYTE ドライバー同様に360°カーボンシャーシが導入されており、重量配分の自由度が高められています。ターゲットであるプロ、上級者のために、理想的な弾道と飛距離性能をとことんまで追求できるよう、採用されたものです。なお、クラウンは前述のサーモフォージドカーボンとなっているのに対し、ソールにはフォージド・カーボンが使用されています。 【9.0度と10.5度を用意し、クラウンにはグロス処理】 「ELYTE MAXドライバー」では、ロフトが9.0度と10.5度の2種類のモデルをラインアップしており、アジャスタブルホーゼルも採用。ヘッドの前後に搭載されたスクリューウェイトの初期設定は、フロントが約4g、バックが約9gです。クラウンには、ELYTE ドライバーと同様、光沢のあるグロス処理が施されています。 製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 9° 10.5° ライ角(°) 57.0 57.0 長さ（インチ） 45.75 45.75 体積(cc) 460 460 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI 1K BLACK 65 フレックス S X シャフト重量(g) 65 65 バランス D4 D4 弾道 LOW LOW グリップ 標準ラバーグリップ ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き。 ※専用トルクレンチは付属しません。