【OBD車検＆LCAエラー対応 後付けスイッチ無し!】シエンタ R6年5月以降 8インチ/10.5インチ ディスプレイオーディオ 対応 TV・ナビキャンセラー LCAエラー対策 Ver.3.0

【OBD車検＆LCAエラー対応 後付けスイッチ無し!】ランドクルーザー250系 8/12.3インチディスプレイオーディオ 対応 TV・ナビキャンセラー LCAエラー対策 Ver.3.0この商品は【OBD車検＆LCAエラー対応 後付けスイッチ無し!】 シエンタ R6年5月以降 ディスプレイオーディオ 8インチ/ディスプレイオーディオPlus 10.5インチ対応 TV＆ナビキャンセラー 【2024年12月改良 エラー対策版 Ver.3.0】 ※ナビのアップデートについて：2024.10.9時点での最新のバージョンにて動作確認済です。・ディスプレイオーディオ:1891/ナビゲーション:1891　または、ディスプレイオーディオ:1893/ナビゲーション:1893 ・ドライブレコーダー関連 10059または10359 トヨタ シエンタ R6年5月以降に対応した、TV視聴視聴中にナビ案内も可能なTV・ナビキャンセラーが改良！完全版へ！改良に開発をかさね、エラー対策され、自車位置もトンネル内で止まることなく、完全版のTV・ナビキャンセラーが登場！OBD車検にも対応！走行中でもTVを見れる！ 長距離ドライブ時や渋滞中にお子様や、他の同乗車がテレビやDVD・HDMI経由の動画・ミラキャストの動画などの視聴、 ナビ操作が可能になり、移動中も快適に過ごせます!! 切り替え操作が簡単！当製品は、製品の機能をON/OFF切り替えることができます！ また、切り替え時の操作はステアリングのスイッチの操作で切り替えできるので、目を離さずに安心・安全に切り替えることができます！別でスイッチをつける訳では無いので、 後付け感もなく、製品をご使用いただくことができます！ OBD車検対応！ 当製品は、OBD車検に対応！製品取り付け後にディーラのOBD検査を実施し、エラー無しの合格！ディーラーのお墨付きなので安心してご使用いただけます！完全カプラーON設計！ 製品の配線の先にはすべてカプラーON設計になっております！タップなどで配線を加工する必要もないので、お車の配線を傷つけずにお取り付けすることが可能です！ ショップからのメッセージTV視聴中もナビ案内ができる製品がシエンタ対応版が登場！ 走行中にテレビ・DVD・HDMI系の動画・ミラキャスト動画などを助手席・後部座席の同乗者が視聴できるTV・ナビキャンセラーです。 長距離ドライブ時に同乗者の方が退屈しないように、また渋滞でのイライラの解消に!! じっとしているのがツライお子様がテレビやDVDを見ることが出来るのでお車での移動が楽しくなります！！ また、走行中も助手席の方がナビの操作が可能！ 走行中に停車すること無く、目的地設定や周辺の駐車場・施設の検索が可能です。 純正ステアリングの「＞」スイッチを使用するため後付け感が無いのがうれしいですよね！でも、純正の「＞」スイッチはどうなるの？って思った方、心配無用です！純正機能は失わずに今まで通りご使用可能です！ 【対応車種】◎シエンタ 型式：MXPC10G/12G　MXPL10G/12G/15G 年式：※2024(令和6)年5月～ 【対応ナビ】◎ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) 8インチ標準装備：Z , G メーカーオプション：X◎ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus 10.5インチメーカーオプション：Z , G※2024(令和6)年4月以前の年式の商品は、「こちら」 から 【取付方法】ナビ裏の純正のカプラー3箇所の間に製品を割り込ませる様に接続します。※取り付け時は必ずバッテリーマイナス端子を外して作業して下さい。（OBD車検対応の為)【機能ON/OFF切り替え方法】エンジンが掛かっている状態ならいつでも送りスイッチ「＞」をちょんちょんと2回押すだけでTV機能のON/OFFが切り替わります。 【商品内容】 ・TV・ナビキャンセラー配線×1 ・共通取付説明書（取り付け方法は動画をご覧下さい）【完全改良版Ver.3.0】 発生する機能停止エラーを事前回避！製品機能と運転支援機能の同時使用のより安定した併用を実現しました！！ 基本的にCANデータを利用すること無く、製品機能を実現しました。(製品機能のステアリングスイッチでの切替、エラー監視等では確認のみでCANデータを監視しています)TVを視聴しながらも、運転支援機能（LCA,LTA、レーダークルーズコントロール、クルーズコントロール、アドバンスドドライブ等）をご使用いただけるのはもちろん、高速走行中も他社製品のように強制的にナビ画面に戻ることがありません。従来技術のエラー発生後のエラー書き換えや、エラー発生後の純正モードへの強制戻し、またはエラーが発生する前に定期的に純正モードへ戻す、といった対応方法から、そもそものエラー発生源である車軸の回転に比例した車速パルスと、GNSS(GPS)データから得られる位置・速度のデータなどとの不整合を回避し、より安心してご使用頂ける製品へと改良致しました。 改良により、トンネル内でのナビ上の自車位置、ルート案内も止まること無くご使用いただけるようになりました。 当社製品は内部でエラーが発生しないため、リモートパーキング機能も問題なく使用できます。（他社製品ではエラーが発生後に使用できないことがあるようです）