マツダ CX-5 CX-8 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン【2020年(令和2年)11月登録のお車まで対応】

この商品はマツダCX-5（KF系） CX-8 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオンポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイのオレンジのマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、メータ内にHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。 【注意事項】※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、約10分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。（純正仕様と同等）【機能説明】・製品を取り付けてエンジン始動後、オートブレーキホールドスイッチが自動でONになります。・一時的にON・OFFを切り替えたいときは、オートブレーキホールドスイッチを1回押してON・OFFを切り替えて下さい。（エンジン始動時に自動でブレーキホールドの機能のON/OFFは切り替わりません）【機能のON/OFF切替可能】・車検時など、エンジン始動時のオートブレーキホールドスイッチのON/OFFを切り替えができて、純正状態に戻すことも可能です。機能をOFF(純正状態）に切り替えたいときは、オートブレーキホールドスイッチを約7秒以上長押しすると機能がOFF（純正状態）に切り替ります。再度、約7秒以上長押しすると機能がON(エンジン始動時に自動でブレーキホールドON)に戻ります。【対応車種】 ・CX-5（KF系）年式：2017年(平成29年)2月～2020年(令和2年)11月（仕様変更前まで）型式：DBA-KF5P/5BA-KF5P/6BA-KF5P/6BA-KFEP/DBA-KFEP/3DA-KF2P/LDA-KF2P/・CX-8年式：2017年(平成29年)12月～2020年(令和2年)11月（仕様変更前まで）型式：3DA-KG2P/5BA-KG5P/6BA-KG5P2020年(令和2年)12月～（仕様変更後）はご使用できません。【商品内容】・配線キット・プラスチックリムーバー・取り付け説明書 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。