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【第一ゴルフオリジナル】キャロウェイ エリート X ドライバー藤倉 ジュエルライン 24 ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder)シャフト

152,240税込
商品コード: daiichigolf:10059711
■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約10営業日 高反発加工を希望の場合通常納期+約2週間 12°はメーカーカスタム対応の為、取り寄せ。約2週間+約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※専用トルクレンチは付属しておりません。(別売り) ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますセカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロー スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K(10000g・?)にすることも可能です。 *専用トルクレンチは別売になります。 Features & Benefits フェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース ボディ素材8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+バックウェイト約13g クラブ長さ(インチ)45.5 ヘッド体積(cm3)460 ロフト角9.0°10.5°12° ライ角59.0° グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着:約45g,口径60(5720408) ○:通常在庫 □:受注生産  ※VENTUS GREEN 50 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。 ※Assembled in China / Japan  ヘッドカバー:Made in China / Vietnam ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付:HC CG OO ELYTE DR(5524387) 専用トルクレンチは別売になります。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 全スイングに"輝き"を フジクラ DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー) かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。 製品特徴 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。 ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化 ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 スペック
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