【8/10は「5倍！」Wエントリーで更にポイントUP】[2本セット] iRC TIRE ASPITE PRO SPEED EDGE Clincher Tire 井上ゴム工業株式会社 アスピーテ プロ スピード エッジ クリンチャー タイヤ 25/28c

iRC TIRE ASPITE PRO SPEED EDGE Clincher Tire iRC史上最速*のクリンチャータイヤ、誕生。 SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行モデル比30.9％を達成。重量は現行比10％軽量化。満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。 *iRC社内評価試験（転がり抵抗試験）において、iRC TIREのクリンチャー製品史上、最も低い転がり抵抗値を記録したことに基づく表現です。 iRC 最軽量のクリンチャータイヤ ヒルクライム、タイムトライアルに最適 フックレスにも対応した、決戦用タイヤ SPECIFICATION ブランド名iRC TIRE 商品名ASPITE PRO SPEED EDGE サイズ700x25c / 700x28c 重量180g(25c) / 200g(28c) ビードFolding 空気圧(kPa)600-800(25c) / 550-700(28c) 空気圧(kgf/cm3)6.0-8.0(25c) / 5.5-7.0(28c) 空気圧(PSI)90-115(25c) / 80-100(28c) FEATURE SUPER LIGHT スーパーライト 翼が生えたように軽やかに。モデル中最軽量である証。 NEW ETRTO STANDARD ニューエトルトスタンダード 内幅19mmのリム装着時、タイヤ幅が25mmとなるように設計。 HOOKLESS フックレス フックレスリムでの使用が可能なモデル。 180TPI 180ティーピーアイ TPIは、1インチ(2.54cm)あたりにどれだけのケーシング(=タイヤの骨格となる束ねた繊維)が並べられているかを表す単位。数値が大きいほど薄くしなやかで軽くなり、数値が小さいほど高強度で剛性の高いタイヤとなる。180TPIは1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを使用したタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。 Symmetrical Low Rolling Resistance Structure シンメトリカル ロウ ローリング レジスタンス ストラクチャー 転がり抵抗を徹底的に追及するために開発したタイヤ構造。カーカスの重なりを左右対称構造にすることで転がり抵抗を減少させる。