GANADOR マフラー Vertex 4WD/SUV ランドクルーザー250（ガソリン） 3BA-TRJ250W R6/4- 2TR-FE 4WD [モデリスタ リヤバンパーガーニッシュ] スクエア左右4本出し ポリッシュ 個人宅配送不可 沖縄・離島は要確認

車メーカートヨタ車種ランドクルーザー250（ガソリン）型式3BA-TRJ250W年式R6/4-エンジン型式2TR-FE駆動方式4WDグレード等モデリスタ リヤバンパーガーニッシュアイドリング音量（dB）58 （ノーマル：56）近接排気音量（dB）79 （ノーマル：81）パワー（PS）158.2 （ノーマル：149.1）トルク（kgf・m）25.0 （ノーマル：22.6）マフラー重量（kg）17.4 （ノーマル：8.2）マフラー地上高（空車時）サイレンサー下部｜cmテール下部｜cm参考データ（ノーマル時の開発車両車高）フロントフェンダーアーチ部｜920mmリアフェンダーアーチ部｜950mm※上記は地面からの計測値。備考※取付けは加工不要（ポン付けボルトオン）ですが、スペアタイヤ＆つり下げ用チェーン・リヤ牽引フック を取り外しての装着になります。※モデリスタ リヤバンパーガーニッシュ専用。※その他、各種エアロパーツ付きは、未確認です。※サイレンサー（消音器）は、ウールレスタイプです。品番GDS-174Mブランド名Vertex 4WD/SUVPBS.S搭載〇テールカラー/材質スクエア左右4本出し ポリッシュテール外径120×90 スクエア（左右4本出し）パイプ径70φ付属パーツガスケットGR05(1) / ガスケットG021(1) / 六角ボルトM10×35(2) / 平ワッシャーM10(2) / フランジナットM10(2) / ワッシャー付きボルトM8×35(4) / フランジナットM8(4) / 付属ブラケット(1) / ラバーマウントφ12用 / クリアランスゲージ(1) / 取扱説明書純正再使用品ラバーマウント（2）注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送・送料について※個人宅、カーショップ以外の法人宛は発送不可です。※沖縄・離島は別途お問い合わせください。ガナドール 株式会社マツ．ショウ マフラー エキゾースト 排気系パーツ バーテックス4WD/SUVランドクルーザー300用マフラーで、絶大なる人気を不動のものとした「ガナドール」から250モデリスタ用が新登場！一目で見る者を魅了する「迫力と風格」を250用でも継承。エンジンの鼓動を感じる、重厚感のある、低音の効いたマフラーサウンド。更に、独自の特許技術「PBS.S」搭載により、実用回転域のトルクを向上させ、ノーマルマフラーと比べて加速時の力強さや燃費改善を引き出します。他にも、消音性能が持続するサイレンサー、強靭なパーツ構成、丁寧な溶接など、四駆で培ってきた技術を惜しみなく投入。スポーツ走行時に限らず、いつでも理想的なアシストを提供します。開発者の声皆さん驚かれると思いますが、リヤピース交換タイプの常識を覆す、高性能なマフラーに仕上がりました。「GDS-174」の特徴としては、250用ラインナップのうち、最も性能が高く、ハイエンドな位置づけのマフラーになります。ノーマルマフラーと比べて、常用回転域でのトルク改善幅が、ラインナップ中で最も大きくなります。性能曲線グラフで見られる大きなトルク差を十分に体感できます。もうひとつの特徴として、250用ラインナップ中で一番静粛性が高いマフラーです。数値上はノーマルとほぼ同程度ですが、音質は低音が効いた心地よいサウンドで、数値以上にその違いははっきりわかります。過度に主張することなく、比較的落ち着いた雰囲気を好まれる方や、性能重視の方に最適です。soundほどよい音量で体を包み込むような、心地よい低音の効いたマフラーサウンド。design左右ワイドに配置された 120×90 スクエアテール（左右4本出し）を採用。モデリスタ リヤバンパーガーニッシュ専用モデル。impression低中速から出力を向上させ、日常運転での発進や加速時のレスポンスを改善。ATシフトチェンジ時にみられる 変速ショック や もっさり感 を緩和し、加速時のフィーリングを向上させます。