【お正月も毎日出荷！全品10％OFFクーポン＋最大P10倍♪】1/5まで　ダンロップ XXIO PRIME ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティ SP-1300 カーボンシャフト [2025年モデル]

高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。飛ばすことが楽しくなるゼクシオ プライム ハイブリッド。 ・「持つ悦び」と「飛ばす歓び」 古来日本で育まれてきた伝統芸能から紡ぎ出されたデザイン。 気品と躍動感に満ちた意匠に高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。 飛ばすことが楽しくなるNEW ゼクシオ プライム誕生。 ・伝統の美しさと気品のあるフォルム 時代の先端を吸収しながら継承し、豊かに発展してきた日本の伝統芸能。 そして世界的にも評価が高く日本が誇るカルチャー。 そこから生まれる美しさや躍動感、そして力強さを表現したデザイン。 力強さとあふれる躍動感 重厚な黒色とゴールドを基調に日本の伝統色で、勇気や生命力を象徴する緋色をアクセントカラーにすることで高級感と力強さを表現。 進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び 「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。 「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」がつかまりの良い安定した飛距離を実現。 ・BiFLEX FACE フェースの外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアが拡大 ・CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大型型に設計。 ソールを薄肉化することで実打点の初速が向上し、トゥ・ヒールの厚肉文によりさらなる低重心化を実現。 安定した飛距離と方向性　New Draw Bias Design ・ドローバイアスバルジフェース フェース面のバルジを最適設計。 オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。 ・ハイグリップ ミルドパターン トゥ、ヒールに施した独自の精密なレーザー彫刻がオフセンターショットやウェットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮することで方向安定性が向上。 更なる高初速を生み出すActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッド挙動を安定させ、芯を捉えるインパクトを可能にするテクノロジー「ActivWing」。 超軽量シャフトがヘッドスピードアップを実現 高強度高弾性カーボン「TORAYCA」T1100Gと進化した「NANOALLOY」樹脂を組み合わせたことでさらなる軽量化を実現。 「強度」と「しなやかさ」を両立した軽量「SP-1300カーボンシャフト」。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2025 XXIO PRIME HYBRID 素材 ボディ：マレージング鋼 フェース：HT1770M 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：CNC加工＋鍛造 仕上げ ボディ：ブラックIP＋高輝度メタリック塗装　ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー仕上げ バッジ：ゴールドメッキ 番手 H4 H5 H6 H7 H8 ロフト角（°） 19 22 25 28 31 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 体積（cm3） 120 120 116 116 111 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 39 38.5 ※H4のR2フレックス、H6・H7・H8のSRフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト ゼクシオ プライム SP-1300 カーボン フレックス SR R R2 クラブ重量（g） - 3W：2735W：2777W：2819W：286 - シャフト重量（g） 44 43 42 トルク（°） 4.7 4.8 4.8 バランス C9 C9 C9 グリップ ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUS フルラバー（バックラインあり、ロゴ入り）（径64、約40g） 発売 2025年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています